對(duì)一般的金屬及非金屬試樣,夾具的鉗口直接與試樣接觸，定做拉伸試驗(yàn)機(jī)一般都選用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，合金高碳鋼、冷作模具鋼等，通過適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に囋黾悠鋸?qiáng)度、耐磨性.有時(shí)也在鉗口處鑲裝特種鋼材,或在鉗口表面噴涂金鋼砂等。對(duì)一些小試驗(yàn)力的夾具，與試樣接觸的表面采用粘軟質(zhì)膠皮等。拉伸試驗(yàn)機(jī)廠家夾具體一般采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼，通過適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に囋黾悠淞W(xué)性能。有時(shí)為了減輕重量也采用鋁合金等有色金屬及特種金屬。有時(shí)也采用鑄造結(jié)構(gòu)。

高分子聚合物具有所有已知材料中可變性范圍最寬的力學(xué)性質(zhì)，定做拉伸試驗(yàn)機(jī)這是由于高聚物由長鏈分子組成，分子運(yùn)動(dòng)具有明顯的松弛特性的緣故。拉伸試驗(yàn)機(jī)廠家如高聚物材料具有相當(dāng)高的伸長率，一般PE的斷裂伸長率在90%～950%(其中線性低密度聚乙烯LLDPE的伸長率較高)，通過特殊的制作工藝，部分材料的伸長率可在1000%之上，而普通高聚物材料的斷裂伸長率也多在50%～100%之間。通常對(duì)材料的拉伸性能要求較高的有熱收縮膜以及拉伸膜等。

拉力試驗(yàn)機(jī)可測(cè)試橡、塑料、皮革、金屬、尼龍線、織物、紙及航空、定做拉伸試驗(yàn)機(jī)包裝、建筑、石化、電工、車輛…等等材料之拉伸、壓縮、彎折、剪力、粘接力、剝離、撕裂…等等試驗(yàn)，為品質(zhì)管制、進(jìn)料檢驗(yàn)、物性試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)機(jī)廠家力學(xué)研究、材料開發(fā)之基本設(shè)備。拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)采用微機(jī)閉環(huán)控制，具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測(cè)力范圍，對(duì)載荷、位移的測(cè)量和控制有較高的精度和靈敏度。拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主機(jī)的設(shè)計(jì)具有外形美觀、操作方便、性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)，無污染、噪音低、效率高。

油箱內(nèi)的油被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥，定做拉伸試驗(yàn)機(jī)當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時(shí)，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經(jīng)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當(dāng)送油閥打開時(shí)，拉伸試驗(yàn)機(jī)廠家壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起。當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí)(打開回油閥或試樣斷裂)，工作油缸立即卸荷。

拉力試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過了長時(shí)間的使用，會(huì)令到試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)不準(zhǔn)，拉伸試驗(yàn)機(jī)廠家現(xiàn)在我們針對(duì)這個(gè)問題總結(jié)一下解決方法。（這僅供大家參考，實(shí)際上出現(xiàn)大問題必須跟廠家聯(lián)系） 第一、萬能拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)速度校準(zhǔn) 我們?cè)谛?zhǔn)試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)速度時(shí)候 （1）首先記下機(jī)臺(tái)橫梁的開始位置； （2）然后在控制面板上選擇速度值（使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測(cè)橫擔(dān)行程）； （3）啟動(dòng)機(jī)臺(tái)的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)1分鐘，秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺(tái)停止鍵； （4）定做拉伸試驗(yàn)機(jī)根據(jù)秒表的時(shí)間，記錄橫擔(dān)行程值為每分鐘之速率（mm/min），觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差，并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值，應(yīng)不超出±1%。

液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)油缸，油缸是該機(jī)的關(guān)鍵部件之一，定做拉伸試驗(yàn)機(jī)如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達(dá)標(biāo)的情況下，在使用周期達(dá)到后會(huì)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，液壓油缸一旦拉缸，拉伸試驗(yàn)機(jī)廠家就會(huì)造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩(wěn)定，當(dāng)然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。