液壓萬能試驗機主機油缸，油缸是該機的關鍵部件之一，定制拉力試驗機如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達標的情況下，在使用周期達到后會出現拉缸現象，液壓油缸一旦拉缸，拉力試驗機廠家就會造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩定，當然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。

拉力試驗機經過了長時間的使用，會令到試驗機試驗不準，拉力試驗機廠家現在我們針對這個問題總結一下解決方法。（這僅供大家參考，實際上出現大問題必須跟廠家聯系） 第一、萬能拉力試驗機試驗速度校準 我們在校準試驗機的試驗速度時候 （1）首先記下機臺橫梁的開始位置； （2）然后在控制面板上選擇速度值（使用標準直鋼尺量測橫擔行程）； （3）啟動機臺的同時電子秒表開始計時1分鐘，秒表到達時間的同時按下機臺停止鍵； （4）定制拉力試驗機根據秒表的時間，記錄橫擔行程值為每分鐘之速率（mm/min），觀察橫擔行程值與直鋼尺之差，并計算橫擔行程誤差值，應不超出±1%。

拉伸試驗(應力-應變試驗)一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，定制拉力試驗機測定試樣上的應力變化，直到試樣破壞為止。拉力試驗機廠家拉伸試驗是研究材料力學強度最廣泛使用的方法之一，需要使用恒速運動的拉力試驗機。按載荷測定方式的不同，拉力試驗機大體可以分為擺錘式拉力試驗機和電子拉力試驗機兩類，目前使用較多的是電子拉力試驗機。

電子拉力機夾具有多種不同的規格和夾面，定制拉力試驗機針對不同的試樣采用不同的夾頭，有些操作人員在試驗時，使用大規格鉗口夾持小截面試樣，拉力試驗機廠家或者使用平夾頭夾持大試樣，使得夾具與試樣接觸不緊密，摩擦系數明顯降低，最直觀的表現為夾具的鱗狀尖峰被磨平，摩擦力大幅度減小。當試樣受力逐漸增大達到靜摩擦力時，試樣就會打滑，從面產生虛假屈服現象。

拉力試驗機 (拉力機)的力量值校正：進入計算機程序后于打開校正界面，定制拉力試驗機按測試開始,取一標準重量砝碼輕掛于上夾具連接座,記錄計算機顯示力量值,并計算與標準重量砝碼之差,誤差應不超出±1%。 拉力試驗機廠家首先記錄機臺橫擔之初始位置,在控制面板上選擇速度值(使用標準直鋼尺量測橫擔行程)。起動機臺的同時電子秒表開始計時一分鐘,秒表到達時間的同時按下機臺停止鍵,根據秒表的時間,記錄橫擔行程值即為每分鐘之速率(mm/min),觀察橫擔行程值與直鋼尺之差,并計算橫擔行程誤差值,應不超出±1%。