液壓萬能試驗機主機油缸，油缸是該機的關鍵部件之一，定做沖擊試驗機如果油缸為間隙密封型油缸，在加工精度及裝配工藝方面不達標的情況下，在使用周期達到后會出現拉缸現象，液壓油缸一旦拉缸，沖擊試驗機生產廠家就會造成油缸摩擦力增大，造成速度不穩定，當然油缸拉缸的原因也有可能是液壓油太臟造成的。

首先將拉力試驗機主體及測力計搬至混凝土的基底上，接著根據地基圖與外形，調整好主體與測力計之間的間隔，還要調整好方向，定做沖擊試驗機然后選用較小的薄鐵塊分別插進到測力計和主體的底下部，用0.05/1000精度的方形水平儀別離進行校準;主體開始的校準可在立柱縱橫的兩個不一樣部位上，沖擊試驗機生產廠家使用方形水平儀進行測量，鉛垂度需小于0.3/1000,最終，可以用方形的水平儀靠在油缸表面面上縱橫的兩位置，校準其鉛的垂度。

傳動，有絲杠傳動和齒條傳動，前者昂貴，用于高精度，測試重復性高;后者便宜，用于低精度，測試重復性低。絲杠，定做沖擊試驗機對拉力精度測量具有決定作用。一般的有滾珠絲杠，梯形絲杠，一般絲杠。沖擊試驗機生產廠家其中，滾珠絲杠的精確度最高，但是其性能的發揮要靠電腦伺服系統操作才能發揮，整套價格也比較昂貴。采用一般絲杠和梯形絲杠就可以達到軟包裝所要求的精度，即0.5-1%精度傳動，有齒輪傳動和鏈條傳動，前者昂貴，用于高精度;后者便宜，用于低精度。

萬能試驗機是材料試驗機的一種，定做沖擊試驗機主要由機架、滾珠絲杠、上橫梁、中橫梁及工作臺組成，工作臺的底部裝有交流伺服電機及控制器，沖擊試驗機生產廠家傳動機構是由同步帶或者減速機組成，電子式萬能材料試驗機主要動力驅動是由伺服電機帶來的，所以伺服電機的調試是非常關鍵的。

指針式拉力試驗機：這種傳統型的拉力試驗機由于測試精度低，定做沖擊試驗機性價比低， 已經基本上被數顯式拉力試驗機淘汰。但是在小力量范圍內，就是我們常見的拉力計，常被工廠用于小制品的簡單力量測試，沖擊試驗機生產廠家因其價格低廉，還是頗受歡迎。數顯式拉力試驗機也稱為微電腦型拉力試驗機：測試數據直接顯示在液晶屏上，測試項目比較固定，常用于工廠的質量控制。電腦系統拉力試驗機：是最通用的拉力試驗機，由于測試數據通過電腦采集，再經過軟件程序的計算處理得出用戶想要的最終數據，而且可以通過報表的方式打印出來。常用于科研單位、檢測機構、新產品開發等。

電子拉力機夾具的正確使用方式應該是：在試件的夾持長度與夾具齒面長度相同時，先借助外力推動鉗口，使其在夾持面上產生初始摩擦力，再通過電子拉力機橫梁的移動對試樣加載，摩擦力拉動鉗口(楔形口)時由于斜面的作用，軸向拉力越大，產生的夾持力也越大，定做沖擊試驗機試驗機夾具體上有兩個斜面的楔形口正是依據上述夾持方式，按照接受均勻壓應力設計的。沖擊試驗機生產廠家但是，有些操作人員并沒有按照電子拉力機的使用要求進行操作，試樣夾持長度較短，或者是試樣加工的就太短，造成楔形口斜面受力不均，楔形口局部應力遠遠超過材料的屈服強度，從而使楔形口產生塑性變形、嚴重外翻，使楔形口斜面塌陷或磨損。夾具在這種情況下繼續使用，減小了楔形口的角度，使夾具本體受力狀態惡化而出現打滑現象。