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電子萬能試驗機的傳動系統(tǒng)

2020-12-20 18:03:58

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萬能試驗機用于各種金屬和非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗，以及一些產(chǎn)品的特殊試驗。試驗操作和數(shù)據(jù)處理符合gb228-2010《室溫材料金屬拉伸試驗方法》的要求。以下主要介紹液壓萬能試驗機及其油源維護事項。

首先，是滾珠絲杠驅動傳感器的運動。如果螺釘有間隙，今后的試驗數(shù)據(jù)將直接影響試驗后的變形和伸長。

目前市場上電子萬能試驗機的部分螺桿為T型普通螺桿。這樣一來，一是間隙比較大，二是摩擦力比較大，使用壽命短。

其次，電子萬能試驗機的傳動系統(tǒng)。目前市場上的試驗機傳動系統(tǒng)，有的采用減速器，有的采用普通皮帶。這兩種傳動方式的主要缺點是：一是需要定期添加潤滑油，二是不能保證傳動的同步?jīng)_擊試驗結果。第三，它是試驗機的力傳感器，因為傳感器的質量決定了試驗機的精度和穩(wěn)定性。目前市場上傳感器的力值較小，一般采用S型傳感器，而輪轂輻條式傳感器應用廣泛。內(nèi)部傳感器一般是電阻應變片。如果應變計不準確，或應變老化膠不足以抵抗老化。否則傳感器的材質不良會影響傳感器的精度和使用壽命。

萬能試驗機

最后，試驗機的動力源(電動機)又稱電動機。目前，市場上的一些試驗機采用普通的三相電機或變頻電機。該電機采用模擬信號控制，控制響應慢，定位不準，調速范圍窄。高速時，沒有低速或低速，沒有高速，速度控制不準確。五是試驗機測控系統(tǒng)(即軟硬件)。目前市場上的拉伸機測控系統(tǒng)大多采用8位單片機控制，采樣率低，抗干擾能力差。另外，AD轉換器的位數(shù)如果也是低分辨率的話。那么測量就不準確了。